車輛工程專業畢業論文，論文編號:JX1424  論文字數:14341.頁數:40  CAD圖

摘    要
 制動性能是車輛最重要的性能之一，汽車制動系統是汽車最重要的安全系統，制動器則是制動系統的執行機構，其性能好壞直接影響汽車的安全。盤式制動器作為鼓式制動器的替代產品，具有熱穩定性好、反應靈敏等優勢，但是盤式制動器本身也存在一些問題，如熱衰退、制動噪聲等。因此，有必要對盤式制動器進行詳細的研究。
 本文從盤式制動器的背景著手，介紹了盤式制動器的基本組成、分類、工作原理；其次，在盤式制動器的設計中，完成了盤式制動器結構的選擇，主要零部件的結構設計及性能計算，包括盤式制動器主要零部件結構設計及其參數的確定，制動力矩的計算及摩擦襯塊性能計算；然后對轉向節進行結構選擇，并校核其在不同制動工況下的強度；結合設計中制動器的前輪轂，對其進行數控加工編程，經車間實踐，加工產品合格；最后通過計算用AutoCAD完成盤式制動器裝配圖和零件圖的繪制。
 關鍵詞：盤式制動器  設計  校核  數控編程 
Abstract

 Braking performance is one of the most important vehicles, automotive braking system is the most important automotive safety systems, brake is a brake system of the implementing agencies, the performance of a direct impact on car safety.Disc brake drum brake as an alternative product with good thermal stability, and quick reaction, but at the disc brake itself, there are some problems, such as heat recession, brake noise.Therefore, it is necessary to the disc brake detail.    This article started from the background disc brakes, disc brakes introduced the basic composition, classification, principle; Secondly, the design of disc brakes, disc brakes completed the structure of choice, the main components of the structural design and performancecalculation, including the disc brake design and parameters of the main components determining the structure, the calculation of braking torque and friction lining block performance computing; then knuckle structural options, and check its strength in different braking;combination of front wheel hub brake design, programming their CNC machining process, through workshop practice, processing, product qualification; finally completed by calculating the disc brake assembly with AutoCAD drawings and parts mapping.
Keywords:  disc brake;design;Check;NC Program 
目 錄
摘    要 - I -
Abstract -II -
目 錄 - III-
第一章 緒論 - 1 -
 1.1 設計的目的和要求 - 1 -
 1.2 設計的背景 - 1 -
 1.3  研究的方法 - 2 -
 1.4  論文內容概述 - 2 -
第二章 盤式制動器工作原理 - 3 -
 2.1 浮動鉗盤式制動器工作原理 - 4 -
 2.2 固定鉗盤式制動器工作原理 - 5 -
第三章 主要零部件結構設計及性能計算 -6 -
 3.1 主要零部件結構設計及其參數確定 -6 -
3.1.1 制動盤設計 - 7 -
3.1.2  制動塊設計 - 8 -
3.1.3 制動鉗設計 - 10 -
3.1.4 轉向節設計 - 12 -
 3.2 制動器最大制動力矩 - 13 -
 3.3 制動器因數 - 15 -
 3.4 盤式制動器制動力矩的計算 - 15 -
 3.5  摩擦襯塊的磨損特性計算 - 17 -
第四章  轉向節強度校核 - 20 -
 4.1 緊急制動工況下轉向節強度計算 - 20 -
 4.2 側滑工況下轉向節強度計算 - 20 -
 4.3 越過不平路面工況轉向節強度計算 - 21 -
第五章  前輪轂數控加工編程 - 22 -
 5.1 前輪轂數控加工編程的內容與步驟 - 22 -
 5.2 前輪轂加工常用指令代碼 - 22 -
5.2.1 準備功能G代碼 - 22 -
5.2.2 輔助功能M代碼 - 23 -
5.2.3 工件坐標系指令 - 24 -
5.2.4 換刀指令 - 24 -
5.2.5 刀具長度補償指令 - 24 -
 5.3 前輪轂數控加工編程程序 - 25 -
第六章  總 結 - 26 -
參考文獻 - 27 -
致 謝 - 28 -
附錄I：準備功能G代碼功能定義表 - 29 -
附錄II：輔助功能M代碼及其功能表 - 31 -
附錄III：前輪轂數控加工程序 - 33 -