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現(xiàn)代物流行業(yè)關鍵人才的流失原因和對策
[摘 要]  人才流失是各物流公司面臨的嚴重問題。社會因素、個人因素和組織因素均對物流人才流失產(chǎn)生影響，企業(yè)應該在人才管理的基礎工作，人才戰(zhàn)略、招聘、激勵機制、流失預警機制采取相對的策略，在人才的正常流動大背景下，降低關鍵人才的流動率。

[關鍵詞]  物流企業(yè)；人員流失；成因；對策
 一．目前物流行業(yè)專業(yè)人員的需求狀況。
 隨著中國經(jīng)濟一路高歌猛進，中國物流業(yè)也在迅速發(fā)展。相關資料顯示，截至2010年，中國物流業(yè)對相關人才的需求量將達到年均2萬至3萬人，如果按照當前的發(fā)展速度，屆時我國的物流從業(yè)人員缺口將達600萬人之巨。而與此相對應的是，我國高校的物流專業(yè)當前還無法滿足這一巨大的需求。
 作為國際快遞巨頭，中外運敦豪全國人力資源總監(jiān)鄭貴紅曾表示，該公司人力資源部在未來幾年面臨每年2000人的招聘任務，到2015年，公司規(guī)模將從現(xiàn)在的8000人擴張到22000人。
 中國國際貨運代理協(xié)會秘書長劉建新也介紹說，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，但與社會需求相比還存在巨大差距。國內(nèi)快遞市場主要由國際企業(yè)、民營企業(yè)、國有企業(yè)三部分組成。每年的市場規(guī)模在百億元之上，每年增速也在20%-30%。
 雖然這一領域的職業(yè)發(fā)展前景大好，但從業(yè)門檻也不低，從業(yè)人員除了需要具有港口、航運方面的專業(yè)知識外，行業(yè)背景和經(jīng)驗也是有門檻的。與此同時，一線人員的學歷應在大專以上，而目前國內(nèi)大專院校根本無法提供企業(yè)所需的畢業(yè)生。大量的培訓工作也成為物流企業(yè)人力資源部門工作的主要壓力之一。