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 論小悅悅事件反思
【摘要】
 最近，廣東“小悅悅事件”在社會上引發了強烈反響。大家一方面譴責18位冷漠路人，另一方面也都在反思和探討相關的法律問題與責任，以及尋求解決摔倒不扶問題的出路。對此，部分律師、學者建議將見死不救、見危不助等行為入罪，也有很多學者表示，與其立法懲處“見死不救”，不如立法鼓勵和保障“見義勇為”。為此，圍繞這個話題，我們可以參照國外的一些例子來探討。
【關鍵詞】“小悅悅事件”  立法鼓勵
小悅悅事件引發的相關法律與責任問題：
 事件：
 一段視頻定格在2011年10月13日下午5點30分，地點在廣東佛山南海黃岐的廣佛五金城，2歲女童小悅悅在過馬路時，不慎被一輛面包車撞倒并兩度碾壓，隨后肇事車輛逃逸，隨后開來的另一輛車輛直接從已經被碾壓過的女童身上再次開了過去，七分鐘內有18個路人經過，只有最后一位拾荒阿婆陳賢妹上前施以援手，并找到其媽媽。但是，由于未能得到及時的治療和搶救，小悅悅終究沒有逃過死神的魔爪，于2011年10月21日0時32分離世。
 那見死不救的一十八個路人，并未觸犯法律的規定，自有道德譴責。據媒體報道，本案兩名司機均已到案。現此案尚未偵查終結，無從得知具體案情及證據狀況，我們就依據媒體報道和合理推測，簡要分析一下本案中的刑事法律適用問題。小悅悅之死，是典型的一個肇事車輛逃逸例子，前后兩輛車的碾軋行為，都觸犯了刑法。
 1、第一名司機，應該判（交通肇事罪。交通肇事逃逸罪。故意殺人罪.危險駕駛罪）應數罪并罰。事后有報道該名司機解釋當時不知道撞了人。我個人分析認為第一個司機在說謊，逃避故意殺人的責任。第一。當車子撞到小悅悅，并前輪碾軋時，在劇痛的情況下必然會發出慘叫聲；第二車子撞擊小悅悅的撞擊聲音；第三撞到物體時的車內的緩沖震動，司機不可能沒有聽到或感覺到有情況；所以他停下來，從反光鏡里看了一下，所以我判斷當時司機一定是知道自己撞了人前輪已經碾軋過去了。接著迅速掛上低速檔，強行碾軋沖過去并馬上逃跑。因現行的法律不完善，促使交通肇事者取其輕，避其重。撞死人只要賠幾十萬就可了事，如果重傷一人，搶救，觀察，再康復，嚴重一點植物人……其間的高額的醫療費用無法估計，可能會高于死亡的賠償。交通肇事逃逸屢屢發生，按現行交通法規，逃逸被抓只有最高限的7年徒刑，而不會因逃逸，放任傷者死亡而受到間接故意殺人罪的懲處。助長了犯罪分子的僥幸心理，從而鋌而走險實施犯罪，造成不該有的嚴重后果。根據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
2、第二名司機最少應該判（交通肇事逃逸罪。危險駕駛罪。過失致他人死亡罪）三罪并罰。他有可能確實沒看到躺在地上面的小悅悅。不管他是否真的沒看到。就算真沒看到也一樣違反交通法規的危險駕駛罪。同時他的行為最終導致小悅悅傷勢加重，最后不治身亡。我個人觀點是一個正常司機在看到地上有物體或人都會繞開，而不是直接碾軋過去。第二名司機可能當時真的看不到小悅。同時小悅被第一次碾壓后可能會出現昏迷狀態，在昏迷狀態下再次被碾壓正常情況下是不會有反映。但一般來說一個司機行駛時碾軋到物體后都會在倒后鏡觀看什么東西。如果這個司機真的沒去看，這也算是危險駕駛，如果這名司機發現到小