工程管理論文編號:GC153  論文字數(shù):18047,頁數(shù):32

  目            錄
 
 一、工程概況 2
（一）概述 2
（二）工法比較 2
 二、礦山法在濕陷性黃土地層中施工技術(shù) 3
（一）施工步驟 3
（二）工藝流程 3
（三）施工布置 4
（四）施工方法 6
 三、礦山法施工技術(shù)改進 24
（一）概述 24
（二）改進措施 24
 四、礦山法與盾構(gòu)法經(jīng)濟比較 29
（一）成本比較 29
（二）施工進度和施工安全比較 29
（三）社會效益評判 30
 五、結(jié)束語 30
 參考文獻 31

摘    要

 城市地鐵區(qū)間隧道礦山法施工具有很高的普遍性和適應(yīng)性，目前國內(nèi)已經(jīng)有十分成熟的施工工法和經(jīng)驗，擬在廣州地鐵多個暗挖隧道施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過總結(jié)在濕陷性黃土地區(qū)不同地層、不同邊界條件下的區(qū)間暗挖隧道礦山法安全、快速、高效的施工經(jīng)驗，以指導今后類似工程施工。
 通過對西安地鐵二號線TJSG-7標鳳城五路至市圖書館站區(qū)間隧道礦山法施工技術(shù)研究，對區(qū)間暗挖施工過程的不斷總結(jié)、分析、提煉，形成一套完善的礦山法施工技術(shù)體系和相關(guān)的安全技術(shù)，并與盾構(gòu)法施工進行經(jīng)濟比較。
 通過信息化監(jiān)測和施工工法的改進，降低了礦山法施工成本，具有廣泛的推廣應(yīng)用價值，為今后類似工程和西安地鐵后續(xù)工程施工提供理論依據(jù)。
 
關(guān)鍵詞：地鐵 礦山法 盾構(gòu)法 施工技術(shù) 經(jīng)濟分析