論文編號:GS1358  論文字數(shù):5847,頁數(shù):07

中國公務航空公司經(jīng)營模式分析

[摘要]公務航空是航空運輸業(yè)的重要組成部分，在國際上已經(jīng)高速的發(fā)展起來，但是在我國目前還并沒有相應的發(fā)展。國際上公務航空經(jīng)營模式主要有：地面代理、包租、飛機托管和產(chǎn)權共享。通過研究發(fā)現(xiàn)目前我國公務航空企業(yè)的經(jīng)營模式還相對落后，主要還是租賃飛機提供包機服務，普遍處于虧損階段。本文的目的是建議中國的公務航空企業(yè)應盡快轉變經(jīng)營思路，過渡到國際成熟的以飛機托管和產(chǎn)權共享為主的經(jīng)營模式上來。

[關鍵詞]公務航空 經(jīng)營模式 建議意見
 

公務航空是航空運輸業(yè)的重要組成部分，公務航空與公共航空共同滿足社會對快捷交通運輸?shù)男枰�。公共航空以固定航線、固定班期的形式提供服務。公務航空則按某一旅客(或小團體)的特殊旅行需求，單獨地提供航線、班期服務，以最大限度地滿足旅客特殊空中旅行的要求。